Didi la puede romper en México, pero todavía tiene un importante problema

Desde hace unas semanas, Didi, la competencia de Uber, comenzó a operar de forma oficial en la Ciudad de México, para poco después extenderse al área metropolitana, motivo por el cual comencé a usar la plataforma constantemente para saber si de verdad la experiencia de uso sería mejor que la de Uber.

Sus precios son realmente atractivos

Recuerdo que en su momento, Didi mencionó que los precios no serían tan baratos, pero que conforme pasara el tiempo serían cada vez más económicos, sin embargo, todos los viajes que al menos yo he realizado en estos días son mucho más baratos en comparación con los de Uber, ya que he comparado las tarifas antes de solicitar el viaje.

Hay casos donde el costo del viaje es apenas más barato por menos de 10 pesos, y ese motivo también se debe a que siempre que voy a solicitar el viaje me aparece un descuento, pues de momento la empresa está lanzando promociones como la “Happy Hour”, donde de 10 a 14 horas ofrece un descuento en tus viajes por un máximo de 40 pesos.

En horas “normales” Didi suele ser poco más barato que Uber, pero cuando empieza la demanda del servicio y se activa la tarifa dinámica, Uber es bastante más caro, para que se den una idea, ayer el servicio de Uber me cobraba 120 pesos por llevarme a mi casa, cuando normalmente me cobran entre 50 y 60 pesos, mientras que Didi me iba a cobrar 45 pesos.

Los precios son por el momento una de las grandes cartas de Didi, al menos de cara al usuario, porque a los socios conductores les promete el cielo, mar y tierra con grandes ingresos y mayor seguridad, pero de momento no se si estén cumpliendo su promesa.

Uber, Cabify o Didi: ¿qué me sale más barato?

Sin embargo, con todo y el problema que tuve cuando tomé mi primer viaje, y donde les platiqué lo que había pasado, pues el servicio me ha gustado, es igual que Uber, al menos en mi caso nadie ha sido grosero ni he tenido algún otro problema, eso sí, nadie me ha ofrecido ni una pastillita, pero en Uber tampoco lo hacen seguido. Por cierto, quiero decirles que Didi sí me regresó el dinero que me había cobrado por error, razón por la que seguí usando el servicio, sin embargo, aunque prometieron avisarme del reembolso, nunca lo hicieron, me di cuenta hasta que vi los movimientos de mi tarjeta.

El gran problema de Didi

Aunque no puedo negar que la experiencia de uso ha sido satisfactoria en estos últimos días, y que los precios me agradan bastante, hay un problema que es muy serio, y es la cantidad de coches en servicio. Si quiero pedir un Didi en la CDMX no hay mucho problema, yo he esperado un coche en promedio por 5 minutos, quizá un poquito menos, pero hasta ahí. Pero ojo, porque saliendo de la ciudad, el mapa se vuelve un desierto de “Didis”.

Aunque hay servicio en la zona metropolitana, ni una sola vez desde que he intentado usar el servicio he podido solicitar un viaje cerca de Tultitlan y Tlalnepantla, que son los lugares del Estado de México que frecuento. Y es que desde que abres la aplicación en estos puntos te das cuenta de que no hay un solo vehículo, y aunque solicites el viaje, nadie llega a tu auxilio.

La última prueba que hice fue esperar poco más de 15 min para ver si alguien aceptaba mi viaje, pero no, aunque obviamente que cancelaba el viaje antes de los 5 min para evitar un cobro por cancelación.

¿Didi te cobró de más?: así lo resolvimos nosotros

Sin embargo, este no es un problema exclusivo del área metropolitana, pues el pasado miércoles por la noche buscaba un Didi en la CDMX, y jamás apareció uno solo, y eso que eran las 23:30 horas, mientras que Uber no tardó más de 5 min en llegar.

Se que a Uber le ha costado años estar en la posición que está, gozar de una flotilla tan grande que prácticamente puedes encontrar uno en cualquier ocasión, una situación que Didi deberá atender de inmediato. Y es que no lo malinterpreten, agradezco que el servicio esté disponible en el área metropolitana, pero si nunca lo puedes usar porque no hay coches, pues no sirve absolutamente de nada.

Tal vez debemos darle algo de tiempo a Didi, pero si no soluciona pronto estos detalles, puede que Uber se lleve la batalla, pues muchas veces consideramos seguir usando el servicio con base en las primeras impresiones, y si nunca hay coches donde lo vas a pedir, pues puede ser una razón para que algunos ni siquiera vuelvan a intentar usarla, y eso puede ser un problema para Didi a la larga.

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